TRACCIÓN
La tracción se trata de transferir la potencia del motor al suelo. Cuando está en 4x4 alta, la caja de transferencia entrega un 50/50 de torque a los ejes delantero y trasero, proporcionando esa extraordinaria tracción que ha hecho del Jeep® Wrangler una máquina 4x4 legendaria.
CAPACIDAD PARA VADEAR
Con una admisión de aire alta, conexiones eléctricas selladas y aperturas de la carrocería resistentes a la humedad, para que puedas cruzar pequeños arroyos o charcos con facilidad.
MANIOBRABILIDAD
Maniobra fácilmente los caminos estrechos y peligrosos, y esquiva rocas o troncos caídos con los sistemas de dirección de precisión y distancias entre ejes de alto desempeño.
ARTICULACIÓN
La buena suspensión y articulación de los ejes mantienen las ruedas en el suelo, lo cual permite una máxima tracción cuando atraviesas obstáculos.
DISTANCIA AL SUELO
Conduce sobre troncos, rocas o cualquier otra cosa que haya en el camino, gracias a la excepcional distancia al suelo y las placas protectoras por debajo de la carrocería.
ELIGE LA POTENCIA
El Wrangler ofrece potencia y eficiencia gracias a cuatro tipos de motores disponibles. Elige el corazón de tu Wrangler.
CAPACIDAD 4x4 LEGENDARIA
Ochenta años de evolución todoterreno de la marca Jeep® se incluyen en el Wrangler. Sea cual fuese tu aventura, una variedad de características todoterreno estándar y disponibles están ahí para ofrecer un rendimiento impresionante y llevarte a donde quieras ir.
SISTEMA COMMAND-TRAC® 4X4
El sistema Command-Trac® 4x4 les entrega torque a todas las ruedas para producir una increíble tracción cuando se requieren las cuatro ruedas. Y con reductora de 2.72:1 para subir por rocas y neutro para remolcar de manera uniforme, estás preparado para cualquier aventura.
SISTEMA SELEC-TRAC® 4X4
Ciertos modelos cuentan con un sistema Selec-Trac® 4x4 total que cambia automáticamente a tracción en dos ruedas en caminos despejados para máxima eficiencia o a tracción en las cuatro ruedas para una tracción continua en nieve, hielo, lluvia o lodo.
SISTEMA ROCK-TRAC® 4X4
Estándar en el Wrangler Rubicon, el sistema Rock-Trac® 4x4 te da más control y más torque, ofreciendo un impresionante rendimiento todoterreno con una relación de transmisión baja de 4:1 que te permite avanzar a una velocidad más baja con un mayor aumento del torque en las ruedas.
ESTABILIDAD PURA
En el Wrangler, estás listo para casi cualquier obstáculo en el camino todoterreno. Características como la relación de eje de 4.88:1, las placas protectoras de acero de alta resistencia y el botón Off-Road+ te dan la confianza y la capacidad de explorar más allá.
APRÓPIATE DEL TERRENO
El Rubicon se agarra al suelo con amplia potencia gracias a los robustos neumáticos todoterreno de 33 pulgadas o los neumáticos todoterreno disponibles de 35 pulgadas. Ofrecen una superficie más grande que los neumáticos normales, para brindar una tracción máxima y más control en modo todoterreno.
A TU LADO
Los rieles de protección contra rocas añaden protección y aumentan la maniobrabilidad todoterreno en caminos accidentados. Defensas de acero aptas para cabestrante tienen tapas extraíbles para que puedas desafiar los límites con aventuras todoterreno radicales.
ESCALA CON CONFIANZA
Con una relación de transmisión baja de 4:1, el Rubicon equipado con Rock-Trac® puede ofrecer la mejor relación de arrastre de su clase de 100:1 cuando está equipado con la transmisión manual y la relación de eje disponible de 4.88:1.
SUPERA LOS LÍMITES
El sistema electrónico de desconexión de la barra estabilizadora desconecta de manera remota dicha barra para que las ruedas delanteras puedan bajar y comprimirse, mejorando la articulación de la suspensión en terrenos difíciles.
BLOQUÉALOS
La potencia se puede usar incorrectamente cuando trepas rocas, lo cual hace que giren las ruedas equivocadas. Los diferenciales con bloqueo electrónico Tru-Lok® delanteros y traseros bloquean y distribuyen de forma uniforme la potencia, para brindar una tracción impresionante.