Te esperamos en la cumbre
El Jeep® Wrangler 392 2026 combina una increíble capacidad Trail Rated® con un motor V8 exclusivo en su clase motor en un torbellino de potencia 4x4 y desempeño fenomenal.
Del pavimento a la naturaleza
Ya sea que conduzcas todoterreno o en la ciudad, el motor HEMI® SRT V8 6.4L disponible, el motor V8 exclusivo en su clase en el Jeep® Wrangler 392 edición limitada, es una bestia.
Eficientemente excepcional
Combina nuestro galardonado motor Pentastar® V6 de 3.6 L con tecnología de encendido/apagado del motor con transmisión estándar manual o automática disponible en los modelos Sport, Sport S, Willys, Rubicon o Rubicon X, y tenemos una dupla de impresionante eficiencia e increíble potencia.
Siempre apto para todoterreno
Los conductores obtienen 295 libras-pies de torque máximo y una confiable capacidad todoterreno con el motor turbo de 2.0 L y transmisión automática, disponible en todos los modelos.
Ángulos todoterreno
Desconexión de la barra estabilizadora electrónico y rieles de protección contra rocas
Sistema Rock-Trac® 4x4 y una relación de transmisión baja de 4:1
Diferenciales de cierre electrónicos Tru-Lok®
Potencia 4x4 parcial
Anímate a cualquier tipo de aventura todoterreno gracias a nuestro sistema Command-Trac® 4x4 parcial, que entrega torque a las cuatro ruedas, y cuenta con una reductora 2.72:1 para trepar rocas y neutral para la capacidad de remolque plano disponible.
Tiempo extra de 4x4
Si bien el Wrangler Rubicon incluye de forma estándar el sistema Rock-Trac® de tiempo parcial, el sistema Rock-Trac 4x4 de tiempo completo disponible ofrece control y torque increíbles, además de una baja relación de transmisión 4:1 que entrega una relación de trepada de 100:1, la mejor de su clase.
Resiliencia todoterreno
El eje trasero de flotación total de trabajo pesado transfiere el peso del vehículo desde el semieje hasta un husillo montado en un cubo de rueda, y se desplaza sobre rodamientos de rodillos cónicos, lo que posibilita máxima fuerza, durabilidad y desempeño.