Motor turbo Hurricane 4 de 2.0 L
Al combinarse con nuestra transmisión automática Gen. IV, el motor Turbo Hurricane 4 de 2.0 L eleva la capacidad del Jeep® Grand Cherokee 2027 impulsado a gasolina, ofreciendo una potencia, un torque y una eficiencia increíbles en comparación con nuestro motor de gasolina anterior. Estándar en todas las versiones excepto los modelos Laredo y Laredo X.
Motor Pentastar® V6 3.6L
Cada viaje es tan eficiente como potente con el motor Pentastar® V6 de 3.6 L con tecnología de encendido/apagado electrónico. Cuando tu vehículo se detiene, corta el flujo de combustible y apaga el motor para optimizar la eficiencia. También ofrece 293 caballos de fuerza máximos y capacidad de remolque máxima de 6,200 libras. Estándar en los modelos Laredo y Laredo X.
Sistema Quadra-Trac I® 4x4
El sistema Quadra-Trac I® 4x4 está activado para un desempeño confiable en todo tipo de clima. Combinado con un diferencial con bloqueo de frenos, brinda la confianza y la tranquilidad que esperas de un Jeep® Grand Cherokee.
Sistema Quadra-Trac II® 4x4
El sistema Quadra-Trac II® 4x4 disponible, que viene estándar en el Grand Cherokee Overland, utiliza una caja de transferencia de dos velocidades con reductora y múltiples sensores para detectar a tiempo el deslizamiento de los neumáticos y tomar medidas correctivas. Elige el modo automático en el sistema de control de tracción SelecTerrain® disponible para la conducción diaria, o selecciona los modos deportivo, nieve, arena/lodo o rocas para condiciones específicas.
Sistema Quadra-Drive® II 4x4
El Quadra-Drive® II 4x4 es el sistema más resistente disponible en el Grand Cherokee, con una relación con reductora de 2.72:1 y un diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado que puede enviar instantáneamente hasta 100% de torque disponible al eje con mayor tracción cuando se detecta un deslizamiento. Eso significa que puedes obtener más fuerza de giro a baja velocidad para trepar rocas, subir pendientes empinadas o avanzar por lodo profundo. Y cuando se detecta el derrape de los neumáticos, tanto como el 100% del torque disponible puede dirigirse instantáneamente hacia el eje con la mayor tracción.
