RESISTENCIA TRAIL RATED®
El emblema Trail Rated® representa la capacidad excepcional bajo una variedad de condiciones climáticas y relativas al camino. Las cinco áreas principales para pasar la prueba de Trail Rated son: tracción, distancia al suelo, maniobrabilidad, articulación y capacidad para vadear. El Grand Cherokee Trailhawk® y los modelos equipados con el grupo Trail Rated para todo clima o el grupo Adventure todoterreno II cuentan con certificación Trail Rated.
MANTENER CONTACTO
Para las actividades todoterreno, la tracción es clave. Quieres que cada rueda funcione para que el vehículo avance. Jeep® Los sistemas 4x4 de Jeep ayudan a garantizar que cada rueda tenga la tracción necesaria.
ALTO Y SECO
Cuando manejas todoterreno, es muy probable que te enfrentes a obstáculos de agua. La característica Trail Rated® 4x4 del Jeep® Grand Cherokee tiene tomas de aire altas y sellado hermético especial para ayudarte a seguir adelante.
GIRO CERRADO
Todoterreno implica atravesar lugares estrechos. La maniobrabilidad es la capacidad de maniobrar alrededor o pasar sobre obstáculos como rocas o troncos.
MÁXIMA FLEXIBILIDAD
La buena articulación permite que las ruedas se muevan y flexionen. Cuantos más recorridos todoterreno hagan las ruedas, mejor será la forma de mantener contacto con el terreno para ejercer tracción.
ALTURA
La buena distancia al suelo te ayuda a pasar por encima de los obstáculos. Se mide en tres puntos: ángulo de aproximación, ángulo de acercamiento y ángulo de salida.
TRAILHAWK®
Como el SUV con más capacidad en su clase, el Grand Cherokee Trailhawk® ofrece dominio todoterreno con suspensión neumática Quadra-Lift®, control Selec-Speed® con ascenso y descenso de montaña y Quadra-Drive® II con diferencial electrónico de deslizamiento limitado trasero.
CAPACIDADES TODOTERRENO
Jeep® Grand Cherokee combina el sistema de control de tracción Selec-Terrain® con tres sistemas 4x4: Quadra-Trac I®, Quadra-Trac II® y Quadra-Drive® II, para ayudarte a dominar las pistas. Conoce cómo los ingenieros de la marca Jeep están superando los límites del desempeño.
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN SELEC-TERRAIN®
La capacidad está diseñada para adaptarse a cualquier terreno al que te enfrentes. El sistema de control de tracción Selec-Terrain® se adapta a varias configuraciones de vehículo para maximizar el desempeño de la tracción. El sistema tiene cinco configuraciones: Nieve, Arena, Automático, Lodo o Roca.
SISTEMAS QUADRA-TRAC I® Y II 4X4
Quadra-Trac I® es un sistema 4x4 de tiempo completo disponible que brinda potencia a los ejes delanteros y traseros. Con este sistema, la característica 4x4 está siempre activada, no hay botones que presionar o palancas que levantar, de modo que obtienes capacidad en todo tipo de clima y tranquilidad. Quadra-Trac II® cuenta con 4x4 con reductora para condiciones todoterreno, que proporciona una mayor destreza en superficies rocosas.
SISTEMA QUADRA-DRIVE® II 4x4
El sistema Quadra-Drive® II 4x4 agrega un diferencial electrónico de deslizamiento limitado (ELSD) en la parte trasera al sistema de control de tracción Selec-Terrain® y Quadra-Trac II®. El sistema permite que el 100% de la torsión disponible se envíe hacia una de las ruedas traseras. Con Quadra-Drive II, la tracción en las cuatro ruedas está siempre activada, para brindar una tracción superior para todo tipo de clima y capacidad todoterreno.
SISTEMA DE SUSPENSIÓN NEUMÁTICA QUADRA-LIFT®
La suspensión neumática Quadra-Lift® disponible eleva la distancia al suelo de tu vehículo hasta un máximo de 10.8". También puedes bajarlo 1.6" para facilitar la entrada, la salida y la carga. Cuenta con cinco configuraciones de altura diferentes que el conductor puede elegir de acuerdo a los diferentes escenarios de manejo: Estacionamiento, Aero, Normal, Todoterreno I y Todoterreno II.
PÁGINAS TODOTERRENO
Los modelos Grand Cherokee con el sistema Uconnect® 4C NAV disponible con pantalla táctil de 8.4" incluyen páginas Uconnect® todoterreno personalizadas. Los diagnósticos del vehículo útiles, incluyendo articulación de las ruedas, temperatura de la transmisión, configuraciones de la altura de la suspensión y modos de manejo, todos ayudan a brindar una experiencia todoterreno optimizada.
MOTORES
Ya sea que busques más potencia, más eficiencia o más torsión, el Jeep® Grand Cherokee ofrece cuatro motores disponibles diseñados para estimular tu pasión por la aventura.
MOTOR PENTASTAR® V6 3.6L
Hasta 295 caballos de fuerza / 260 LB-PIE de torsión
MOTOR HEMI® V8 5.7 L
360 caballos de fuerza / 390 LB-PIE de torsión
MOTOR HEMI® SRT V8 6.4L
475 caballos de fuerza / 470 LB-PIE de torsión
MOTOR SUPERCARGADO HEMI® V8 6.2L
707 caballos de fuerza / 645 LB-PIE de torsión
MOTOR PENTASTAR® V6 3.6L
El motor Pentastar® V6 3.6 L ofrece una impresionante eficiencia y tecnología de ahorro de combustible, que corta el flujo del combustible y apaga el motor cuando el vehículo se detiene. El motor se vuelve a encender cuando sueltas el pedal de freno. El motor de 3.6L produce hasta 295 caballos de fuerza y puede remolcar hasta 6,200 libras.
TECNOLOGÍA DE AHORRO DE COMBUSTIBLE
Con esta tecnología, incluida con el motor Pentastar® V6 3.6 L, cuando el vehículo frena, se reduce el flujo de combustible y el motor se apaga. Cuando se suelta el freno, el motor se vuelve a encender.
HASTA 7,200 LB DE CAPACIDAD DE REMOLQUE
El Grand Cherokee ofrece una capacidad máxima de remolque de hasta 7,200 libras cuando está equipado correctamente. Control de oscilación para remolque (TSC) reduce la oscilación del remolque y mejora el manejo en condiciones adversas. El TSC aplica presión en el freno en ruedas alternas y puede ajustar la aceleración para ayudar a eliminar la oscilación y mantener la estabilidad del sistema del vehículo y el remolque.
DESAFÍOS TODOTERRENO MAESTRO
El Jeep® El Grand Cherokee cuenta con tres sistemas disponibles diseñados para ofrecerte mayor control en situaciones todoterreno difíciles. El control de descenso de montaña detecta bajadas pronunciadas y automáticamente aplica presión en el freno para una velocidad de descenso constante. La asistencia de arranque en pendiente te permite enfrentar cuestas empinadas presionando los frenos y previniendo un desplazamiento hacia atrás. El control Selec-Speed® permite al conductor andar a velocidades bajas sobre el nivel del suelo, cuesta arriba o cuesta abajo sin controlar activamente la aceleración o el frenado.