La marca Jeep® siempre se ha enfocado en encontrar tu propio camino. Nuestra incomparable gama de sistemas 4WD sofisticados te permiten encontrar tu propio camino por arriba, por abajo, atravesando o rodeando prácticamente cualquier lugar. Las 4x4 de Jeep son las mejores en capacidad para todo tipo de clima, por eso es que estarás listo para lo que sea que la Madre Naturaleza ponga en tu camino.
elige una caja de transferencia para conocer más acerca de las capacidades de 4WD:
| Comparación de todas las cajas de transferencia | Disponibilidad de sistema 4WD |
|---|---|
4WD ROCK-TRAC®El sistema 4WD Rock-Trac® ha obtenido un estatus legendario en los circuitos todoterreno. Y por una buena razón: la caja de transferencia NV241 OR muy resistente de Rubicon con una relación de engranajes baja de 4:1, bloqueo del diferencial, diferenciales con cierre electrónico Tru-Lok® y una barra estabilizadora frontal electrónica que se desconectan para para permitir una capacidad todoterreno asombrosa. Con estas increíbles agallas, obtienes un guerrero Trail Rated® que te lleva a alturas con las que otros sólo pueden soñar. ver video y detalles |
|
4WD COMMAND-TRAC®Hecho para conquistar. Cuando se requiere la potencia de las cuatro ruedas, como en condiciones todoterreno o resbaladizas, el sistema 4WD Command-Trac® la caja de transferencia NV241 GII se acciona para ayudarte a seguir con facilidad. El Command-Trac es un sistema comprobado de cambio rápido en movimiento con reductora de 2.72:1 para subir por rocas y neutral para remolcar de manera uniforme. La Wrangler con sistema 4WD Command-Trac está diseñada para la diversión y para ir a donde sea que la aventura te lleve. ver video y detalles |
|
4WD II COMMAND-TRAC®Puedes estar seguro de que la caja de transferencia 4WD II Command-Trac®, respaldada por más de 70 años de aventura todoterreno, te llevará hacia tu próxima aventura liberadora. La 4WD sin reductora es ideal para conducir a través del lodo en un remolque por áreas rurales con tus amigos. La 4WD con reductora es apta para remolque y está comprobada para Go Anywhere, Do Anything®. El modo neutral es ideal para remolcar de manera uniforme detrás de un motorhome hacia tu próximo evento Jeep® Jamboree de los Estados Unidos. ver video y detalles |
|
4WD II SELEC-TRAC®Es bueno tener un sistema 4x4 Jeep®, sólo por si acaso. La vida es impredecible, por lo que cuando te encuentras con obstáculos inesperados, el sistema total 4WD II Selec-Trac® te llevará adelante. En carreteras con lluvia, lodo resbaloso, mucha nieve o grava, este sofisticado sistema monitorea activamente el derrape de las ruedas y aplica torsión automáticamente cuando es necesario. Simple, inteligente y efectivo en forma superior. ver video y detalles |
|
4WD II QUADRA-DRIVE® CON ELSD TRASEROUna declaración definitiva de capacidad: El sistema 4WD II Quadra-Drive® con diferencial de electrónico de deslizamiento limitado brinda una tracción superior para todo tipo de clima y una capacidad todo terreno Jeep® legendaria. En el sistema de control de tracción estándar Selec-Terrain®, elige el modo automático para conducir todos los días, o cambia rápidamente al deportivo, nieve, arena/lodo o piedras para condiciones específicas de manejo. El sistema de suspensión neumática Quadra-Lift® da otra dimensión: puede levantar el vehículo para una mejor capacidad todoterreno y bajarlo en la carretera para un mejor manejo y eficiencia de combustible+. ver video y detalles |
|
4WD QUADRA-TRAC I®Sin botones ni palancas. El sistema 4WD Quadra-Trac I® está siempre activado para capacidad en todo tipo de clima y para tu tranquilidad. El sistema 4WD I Quadra-Trac, combinado con bloqueo de diferencial, proporciona una confianza de "comando de la carretera" que sólo tienen los vehículos Jeep®. ver video y detalles |
|
4WD SRT QUADRA-TRACEl Grand Cherokee SRT8® utiliza un sistema total nuevo 4WD SRT8 para un desempeño de manejo superior en cualquier condición. La caja en forma de t más resistente jamás diseñada por la marca Jeep® soporta una gran cantidad de caballos de fuerza y torsión producidos por el motor V8 de 6.4L. El sistema 4WD cuenta con gran embrague "húmedo" mecánico y diferencial electrónico de deslizamiento limitado en la parte trasera que permite que un 100% de la torsión de tracción se envíe hacia una de las ruedas traseras. El manejo de la distribución de la torsión y la amortiguación de la suspensión se logra con una selección en el sistema Selec-Track™ de cinco modos. ver video y detalles |
|
4WD QUADRA-TRAC II®La capacidad crea confianza. El sistema 4WD Quadra-Trac II® cuenta con una caja de transferencia de dos velocidades que utiliza la información de varios sensores para determinar el derrape de los neumáticos lo antes posible y tomar medidas para corregirlo. Cuando se detecta derrape de los neumáticos, instantáneamente se dirige hasta un 100% de torsión disponible al eje con la mayor tracción. En el sistema de control de tracción estándar Selec-Terrain®, elige el modo automático para conducir todos los días, o cambia rápidamente al deportivo, nieve, arena/lodo o piedras para condiciones específicas de manejo. Arriésgate. ver video y detalles |
|
4WD FREEDOM DRIVE I™El aquaplaning puede ser una experiencia aterradora, esto sucede cuando los neumáticos del vehículo se "deslizan" por la carretera como alguien que hace esquí en el agua. Afortunadamente, tener un sistema 4WD Jeep® como el Freedom Drive I™ ayuda en una situación como esta, y puede atravesar la nieve, el hielo y el lodo como un campeón. Este sistema electrónico de vanguardia anticipa la necesidad de más tracción y responde ante los derrapes transfiriendo potencia a las ruedas traseras cuando hay derrape. Listo, capaz y para todo tipo de clima. ver video y detalles |
|
4WD FREEDOM DRIVE II®Vence el terreno. El Grupo todoterreno Freedom Drive II® Trail Rated® te ayuda a mantener la tracción y el control sobre el terreno más irregular. Seguirás adelante en las cuestas empinadas y atravesarás condiciones de todo tipo de clima como nieve, lodo y arena. El Grupo todoterreno cuenta con una transmisión CVT2L con modo todoterreno y una relación de trepada de 19:1 que proporciona la multiplicación de torsión necesaria para vadear agua, subir cuestas y trepar suavemente en eventos todoterreno. ver video y detalles |
|